የጸረ-ንዝረት ላስቲክ ወረቀት መሰረታዊ ሚና

ወደ ጸጥ ወዳለ ቤት የሚደረገው ጉዞ የሚጀምረው መዋቅራዊ ድምጽን በመቀነስ ነው። አውቶሞቢል በመሠረቱ እንደ ተከታታይ ትስስር ያላቸው ከበሮዎች የሚሰሩ ቀጭን የብረት ፓነሎች ስብስብ ነው። መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, እነዚህ ፓነሎች ይንቀጠቀጣሉ, ዝቅተኛ ድግግሞሽ ድሮን በመፍጠር ረጅም ርቀት ላይ አካላዊ ድካም ይፈጥራል. የዚህ ክስተት ዋነኛ መሳሪያ ነው ፀረ-ንዝረት የጎማ ሉህ .

እንደ ጠንካራ የፕላስቲክ ወይም ቀጭን አረፋዎች, ከፍተኛ ጥራት ያለው ፀረ-ንዝረት የጎማ ሉህ ቪስኮ-ላስቲክ ባህሪዎች አሉት። ከወለል ንጣፎች፣ ከበር ቆዳዎች ወይም ከግንድ ወለል ጋር ሲጣመር በብረት ላይ ተግባራዊ የሆነ ብዛት ይጨምራል። ይህ የጅምላ የፓነሉ አስተጋባ ድግግሞሽ ይለውጣል, ውጤታማ ንዝረትን "ማስተካከል". ብረቱ በመንገድ ፍርስራሾች ሲመታ እንደ ደወል ከመጮህ ወይም ለሞተሩ ርኅራኄ ሲርገበገብ፣ የማይነቃነቅ ይሆናል።

የእነዚህ ሉሆች አተገባበር የለውጥ ሂደት ነው። እነሱን ወደ በሻሲው "ቀጭን" ቦታዎች ላይ በመተግበር, የመኪናው የመነካካት ስሜት ይለወጣል. በሮች በጠንካራ እና አጥጋቢ "ድድ" ይዘጋሉ ከ ባዶ "ክላንክ" ይልቅ, እና የወለል ንጣፎች ከሾፌሩ እግር በታች አይነኩም. ይህ ንብርብር ሁሉም ሌሎች የአኮስቲክ ሕክምናዎች የተገነቡበት መሠረት ሆኖ ያገለግላል, ይህም የመኪናው መዋቅር ለውስጣዊው የጩኸት ወለል ምንም አስተዋጽኦ እንደሌለው ያረጋግጣል.

የመኪና ድምጽ መከላከያ ስልታዊ ትግበራ      

አንዴ መዋቅራዊ ንዝረቶች ከተገራ በኋላ ትኩረቱ ወደ አየር ወለድ ድምፅ ይቀየራል። ይህ ድምፅ በክፍተቶች፣ በቀጭን ብርጭቆዎች እና ባልተሸፈኑ ክፍተቶች ወደ ካቢኔው የሚገባው ድምፅ ነው። የመኪና ድምጽ መከላከያ ነዋሪዎቹን በመከላከያ አኮስቲክ ኮክ ውስጥ ለመጠቅለል የሚፈልግ ሁሉን አቀፍ አቀራረብ ነው። ይህ የሂደቱ ደረጃ ወደ መቀመጫው ቦታ ለማለፍ በሚሞክርበት ጊዜ የድምፅ ሞገዶችን ለማጥፋት ክፍት-ሕዋስ እና የተዘጉ ሴል አረፋዎች እንዲሁም ፋይበር ምንጣፎችን መጠቀምን ያካትታል.

ውጤታማ የመኪና ድምጽ መከላከያ ስለ ተሽከርካሪው "ደካማ ነጥቦች" ጥልቅ ግንዛቤ ያስፈልገዋል. ለምሳሌ የዊልስ ጉድጓዶች የጎማ ጩኸት ዋነኛ ምንጭ ናቸው፣በተለይም በእርጥብ ወይም በተቀረጸ ንጣፍ ላይ። የእነዚህን ቅስቶች ውስጣዊ ጎን በወፍራም መከላከያ ቁሳቁሶች በመደርደር, የመንገዱን ከፍተኛ-ድግግሞሽ "የሱስ" ("ሂስ") ይያዛል. በተመሳሳይም የተሽከርካሪው ጣሪያ - ብዙውን ጊዜ የማይታይ ቦታ - የንፋስ ድምጽ እና "ከበሮ" የዝናብ ድምጽ ምንጭ ሊሆን ይችላል. የጭንቅላት መጨመሪያውን መጨናነቅ የመኪናውን አኮስቲክ መገለጫ ይለውጠዋል፣ ይህም ውስጣዊው ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ እና ውስጣዊ ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል።

የዘመናዊ መከላከያ ቁሳቁሶች ውበት ብዙ ስራዎችን በማስተናገድ ላይ ነው. ካቢኔን ጸጥ ከማድረግ ባሻገር እነዚህ ቁሳቁሶች ከፍተኛ የሙቀት ጥቅሞችን ይሰጣሉ. ከውጪው የሙቀት መጠን ጋር የሚጋጭ መከላከያ በመፍጠር የተሽከርካሪው የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት በአነስተኛ ጥረት ምቹ አካባቢን በመጠበቅ በተቀላጠፈ ሁኔታ መስራት ይችላል። ይህ ባለሁለት-ዓላማ ተግባር ከፍተኛ ጥራት ያለው ሽፋን ለማንኛውም ተሽከርካሪ አስፈላጊ ያልሆነ ማሻሻል ያደርገዋል።

በራስ ድምጽ ማረጋገጫ አማካኝነት የኦዲዮ ግልጽነትን ማሳካት           

በፖድካስት እና ከእጅ ነጻ ጥሪ ላይ ለሚተማመን ኦዲዮፊል ወይም ዕለታዊ ተጓዥ ዋናው ግቡ ብዙ ጊዜ ነው። ራስ-ሰር የድምፅ መከላከያ . ይህ ልዩ አፕሊኬሽን የቤቱን "የጩኸት ወለል" ወደ ከፍተኛ ደረጃ ሳይለውጥ የድምፅ ንኡስ ነገሮች ወደሚሰማበት ደረጃ ዝቅ ለማድረግ ያለመ ነው። መደበኛ ባልሆነ መኪና ውስጥ ድምጽ ማጉያዎቹ ከቋሚ የውጪ ድምፆች ጋር መወዳደር አለባቸው, ይህም ወደ ጆሮ ድካም እና በመሃከለኛ እና በከፍተኛ ድግግሞሽ ውስጥ ግልጽነት ማጣት.

ራስ-ሰር የድምፅ መከላከያ በድምጽ ማጉያዎቹ እና በውጪው ዓለም መካከል ያሉትን እገዳዎች ስልታዊ አቀማመጥ ያካትታል. ድምጽ ማጉያ በመኪና በር ላይ ሲሰቀል የበሩ ክፍተት እንደ አኮስቲክ ክፍል ሆኖ ይሰራል። ተገቢው ማረጋገጫ ከሌለ የተናጋሪው የኋላ ሞገድ የበሩን ውጫዊ ቆዳ እንዲርገበገብ በማድረግ በሙዚቃው ላይ "ቀለም" እና መዛባትን ይፈጥራል። በእርጥበት እና በመምጠጥ ቁሶች ውህድ በሩን በማጣራት, በሩ ጥብቅ እና ጸጥ ያለ ማቀፊያ ይሆናል, ይህም ተናጋሪው ዲዛይነሮቹ እንዳሰቡት እንዲሰራ ያስችለዋል.

በተጨማሪም የድምፅ መከላከያ የተሽከርካሪውን ድምጽ ማወቂያ እና የብሉቱዝ ስርዓቶችን አፈጻጸም በእጅጉ ያሻሽላል። በሀይዌይ ፍጥነት የ"ንፋስ-ዋሻ" ተጽእኖን በማስወገድ ማይክሮፎኖቹ የአሽከርካሪውን ድምጽ በላቀ ትክክለኛነት በማንሳት የመኪናውን የቴክኖሎጂ ገፅታዎች የበለጠ ተደራሽ በማድረግ እና ለመጠቀም ተስፋ አስቆራጭ ያደርገዋል።

ከፍተኛ ጥግግት አስደንጋጭ መከላከያ ሳህን ያለው ከፍተኛ ጥበቃ        

በተሽከርካሪው ውስጥ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ መደበኛ የጎማ ወረቀቶች እና አረፋዎች በቂ አይደሉም. በፋየርዎል ውስጥ - በሞተሩ እና በተሳፋሪዎች መካከል ያለው መከላከያ - እና የማስተላለፊያ ዋሻ, የሜካኒካል ኃይል እና ሙቀት ደረጃዎች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ናቸው. እዚህ ቦታ ነው ከፍተኛ ጥግግት shockproof ሳህን አስፈላጊ ይሆናል. እነዚህ ሳህኖች በጣም ኃይለኛ የኃይል ማስተላለፊያ ዓይነቶችን ለመቆጣጠር የተነደፉ ናቸው.

A ከፍተኛ ጥግግት shockproof ሳህን በተለምዶ እንደ "በጅምላ የተጫነ ማገጃ" ሆኖ ለመስራት የተነደፈ ባለ ብዙ ሽፋን ድብልቅ ነው። የድምፅ ሞገዶች ጥቅጥቅ ባለና ከባድ በሆኑ ነገሮች ውስጥ ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ጊዜ ስላላቸው እነዚህ ሳህኖች በሞተር መጨናነቅ እና በሜካኒካዊ ጩኸት ላይ እንደ ጠንካራ ግድግዳ ያገለግላሉ። የእነሱ "አስደንጋጭ" ተፈጥሮ በተጨማሪም የኃይል ማመንጫው እንቅስቃሴ አካላዊ ተፅእኖዎችን ሊወስዱ ይችላሉ, ይህም ድንጋጤዎች በጓሮው ውስጥ እንዳይሰማቸው ይከላከላል.

የእነዚህ ሳህኖች አጠቃቀም ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ የቅንጦት ተሽከርካሪዎች ውስጥ "ሚስጥራዊ ንጥረ ነገር" ነው. ደረጃውን የጠበቀ መኪና በጠንካራ ፍጥነት ላይ "ግርግር" ሊሰማው ቢችልም, ከፍተኛ መጠን ያለው ጠፍጣፋ የታጠቁ ተሽከርካሪ የተረጋጋ እና የተዋቀረ ነው. የኢንጂኑ ማስታወሻ የሚሰማው እንደ ሩቅ፣ የተጣራ ፑር ከወረራ ጩኸት ይልቅ ነው። ይህ የብቸኝነት ደረጃ መገልገያ ማሽንን ከእውነተኛ የቅንጦት መጓጓዣ የሚለየው ነው። በጣም ኃይለኛውን ኃይል ከምንጩ በመዝጋት፣ እነዚህ ሳህኖች ቀለል ያሉ የኢንሱሌሽን ንጣፎች ስራቸውን በብቃት እንዲሰሩ ያረጋግጣሉ፣ ይህም እርስ በርሱ የሚስማማ ጸጥ ያለ አካባቢን ያስከትላል።

ወደ ጸጥ ወዳለ ቤት የሚደረገው ጉዞ የሚጀምረው መዋቅራዊ ድምጽን በመቀነስ ነው። አውቶሞቢል በመሠረቱ እንደ ተከታታይ ትስስር ያላቸው ከበሮዎች የሚሰሩ ቀጭን የብረት ፓነሎች ስብስብ ነው።