የመርከብ ዳፋንግ ፓድ

የትግበራ ሁኔታዎች

1. በባቡር መተኛት ላይ ከአሠልጠና ቀዶ ጥገና የተመጣጠነውን ጉልበቱን ማቃጠል  

2. የሜትሮ እና ቀላል የባቡር መስመሮችን, የዝቅተኛ ስርጭትን ለመቀነስ የሜትሮ እና ቀላል የባቡር መስመር አልጋዎች  

3. የመከታተያ መዋቅሮች ጥንካሬን የሚያድሱ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ትራክ ዘዴዎች  

4. የባላስቲክ አልጋዎች የመለጠጥ ችሎታ እና መረጋጋትን ማሻሻል እና የጥገና ፕሮጄክቶችን ያሻሽሉ

የምርት መግለጫ

መደበኛ ሄክክሲኮን Boyic ን ንቅሽቶች

የምርት ተግባር

Byionic መዋቅር ውጤታማነት ማጎልበት:

- መደበኛ ሄክሳጎን የማር ወለድ መዋቅር አስቀድሞ የሚበታበቁ ሲሆን የዝቅተኛ የኃይል ጉልበት ውጤታማነት በ 40% እየጨመረ ነው

- በ 20 እስከ 22 ሚሜ ውፍረት ባለው ውፍረት 8-12 ቢብ ቅነሳዎች ያገኙ 

ቀላል ክብደት እና ወጪ ቅነሳ: 

- ተመጣጣኝ የመድኃኒት ጥንካሬን በሚጠብቁበት ጊዜ የመርከቧ መዋቅር ቁሳዊ አጠቃቀምን (≥12mpa))

- የ UPALIN አካባቢን መቀነስ በ 35% የሚሆነው በ 35% ውስጥ, የምህንድስናችን በጀቶች ማመቻቸት!

የብሮድባንድ ነጠብጣብ ዝንባሌ: 

- መስመራዊ ያልሆኑ ብልጭታዎች ባህሪዎች ዋና ዋና የንዝረት ድግግሞሽ የ 50-500hzz ን የመግቢያ መሳሪያዎች 

ምቹ ምህንድስና መላመድ: 

- የተቀረጹ ሉሆች በቦታው ላይ የተቆራረጡ, ልዩ ቅርፅ ያላቸው መሣሪያዎች መሠረቶች

የአፈፃፀም መረጃ ጠቋሚ

መዋቅራዊ ቅጽ: – መደበኛ ሄክሳጎን Bohice Mohive የተቀናጀ ንድፍ

መደበኛ ውፍረት: 20 ሚሜ / 22 ሚሜ (መቻቻል ± 0.5 ሚሜ))

የንዝረት ዝገት አፈፃፀም: ከ 8 እስከ 12DB ማስገባትን (በ ISO 10846 የሙከራ ደረጃ)

ሜካኒካል ጥንካሬ: ቀጥ ያለ ተሸካሚ አቅም ≥25 ኪ.ግ / ㎡, የማይንቀሳቀስ ግትርነት 8-12 ኪ.ሜ.

ቁሳዊ ብቃት: – 30% + ክብደት መቀነስ በተመሳሳይ አፈፃፀም መሠረት ከጠንካራ መዋቅሮች ጋር ሲነፃፀር

የሙቀት መጠን-የረጅም ጊዜ አገልግሎት በ-40 ℃ ~ 80℃

የአገልግሎት ሕይወት: – ≥15 ዓመታት (6 ሚሊዮን ዑደቶች የተለዋዋጭ ጭነት 5,000 ዑደቶች))

የትግበራ ቦታ

የባቡር መጓጓዣ-የሜትሮ ቦይ መኝታ ትራስ መልሶ መሰባበር, የቪዲክ ነጠብጣብ የሚተካ ነው – እርቃናቸውን ተሸካሚዎች

የኢንዱስትሪ ማሽን – ለማሽኮርመም ማሽን መሠረቶች ማሽን ማሽን ማሽን ማሽን ማግለል, ጫጫታዎች የተቀነሰ ጭራሮች ለአየር ማጨስ 

ንዝረትን መገንባት በቅድመ የመሣሪያ ላቦራቶሪዎች ውስጥ ተንሳፋፊ ወለሎች, በአቅራቢያዎች ውስጥ ያሉ የጡፍ ምንጭ 

የኃይል መገልገያዎች-ጄኔሬተር ፔሬተርን, የፔፕሊን ዲስክ ድጋፎችን ይደግፋል

የመመስገን ፕሮጄክቶች-ነባር መሳሪያዎችን ማሻሻል ንዝረትን ማሻሻል (ቀጥተኛው መሠረት በቀጥታ ሊተገበር ይችላል))