የNVH ልቀት፡ ለአውቶሞቲቭ እና ለኤሮስፔስ የተቀናበሩ እርጥበት ሉሆችን በመተግበር ላይ

የጩኸት፣ የንዝረት እና የሃርሽነት (NVH) ልቀት ፍለጋ በዘመናዊው የመጓጓዣ ዘመን ከቅንጦት ምርጫ ወደ መሰረታዊ የምህንድስና መስፈርቶች ተሸጋግሯል። የአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው ወደ ኤሌክትሪፊኬሽን አቅጣጫ ሲያመራ እና የኤሮስፔስ ሴክተሩ ቀላል እና የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ የአየር ክፈፎችን ሲገፋ፣ የአኮስቲክ አካባቢ ለብራንድ መለያ እና ለተሳፋሪዎች ምቾት የጦር ሜዳ ሆኗል። የዚህ የዝግመተ ለውጥ ማዕከላዊ የስትራቴጂው ትግበራ ነው። ለNVH መተግበሪያዎች የተቀናጀ የእርጥበት ወረቀት . እነዚህ የተራቀቁ ቁሳቁሶች ከአሁን በኋላ ቀላል ተለጣፊ ጥገናዎች አይደሉም; በከፍተኛ ፍጥነት በሚደረግ ጉዞ ሜካኒካል ትርምስ መካከል የተራቀቁ፣ ባለብዙ-ተግባር እንቅፋቶች የእንቅስቃሴ ሃይልን ለማስወገድ እና ጸጥ ያለ መቅደስ ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው። 

ጸጥታው አብዮት፡ ለNVH አፕሊኬሽኖች የተቀናበረ እርጥበት ሉህ      

በባህላዊ የተሽከርካሪዎች ዲዛይን፣ ጩኸትን ለመቆጣጠር ዋናው ዘዴ ከባድ የጅምላ ማገጃዎችን መጠቀም ነው። ይሁን እንጂ ኢንዱስትሪው ቅድሚያ የሚሰጠው ለ“ቀላል-ክብደት” በመሆኑ የጅምላ-ከባድ መፍትሄዎች ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው። የ ለNVH መተግበሪያዎች የተቀናጀ የእርጥበት ወረቀት ከክብደት ይልቅ በቁሳዊ ሳይንስ ላይ የተመሰረተ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው አማራጭ ያቀርባል። እነዚህ ሉሆች የተፈጠሩት በቀጭኑ መለኪያ ብረት ወይም የካርቦን ፋይበር ፓነሎች ላይ እንዲጣበቅ ነው፣ ይህም በመሰረቱ እነዚህ ንጣፎች ለንዝረት ግቤት ምላሽ የሚሰጡበትን መንገድ ይለውጣሉ።

የአውቶሞቲቭ ወለል ፓን ወይም የአውሮፕላን ፊውሌጅ ክፍል ለሜካኒካዊ መነቃቃት ሲጋለጥ በተፈጥሮው በሚያስተጋባ ድግግሞሽ መወዛወዝ ይፈልጋል። የተዋሃደ ሉህ የሚሠራው የተገደበ የንብርብር ውጤት በመፍጠር ነው። ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል የሚስብ ንብርብር በመዋቅራዊው ንጣፍ እና በጠንካራ ጥብቅ ፎይል መካከል በማገናኘት ሉህ እርጥበቱን ወደ ከፍተኛ የመሸርሸር ሁኔታ ያስገድደዋል። ይህ የሞለኪውላር ደረጃ ግጭት የንዝረት ኃይልን ወደ ቸልተኛ ሙቀት በመቀየር ብረቱን "ድምጸ-ከል በማድረግ" እና ካቢኔው ለሞተር ወይም ለመንገድ ጫጫታ ድምጽ እንዳይሰጥ ይከላከላል።

የምህንድስና ትክክለኛነት ከከፍተኛ አፈጻጸም NVH ባለብዙ ሽፋን ዳምፐር ጋር        

በኤሮስፔስ ዘርፍ፣ ንዝረት ለተሳፋሪዎች ምቾት እና ለረጅም ጊዜ መዋቅራዊ ድካም ሊያመራ ይችላል፣ የትክክለኛነት ፍላጎት በጣም አስፈላጊ ነው። የ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው NVH ባለብዙ ዳይፐር እንደ ሞተር መጫኛዎች, አቪዮኒኮች እና የሃይድሮሊክ መስመሮች ለመሳሰሉት ወሳኝ መገናኛዎች ምርጫ መፍትሄ ነው. እነዚህ እርጥበቶች የተገነቡት የቁሳቁሶች ተዋረድን በመጠቀም ነው፣ እያንዳንዱም የተወሰነ የድግግሞሽ ክልልን ለማስተካከል የተስተካከሉ ናቸው።

ውበት የ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው NVH ባለብዙ ዳይፐር በብሮድባንድ ውጤታማነቱ ላይ ነው። ነጠላ-ንብርብር ቁሶች ብዙውን ጊዜ በጣም ውጤታማ በሆነበት ጠባብ "ጣፋጭ ቦታ" ቢኖራቸውም, ባለ ብዙ ሽፋን አቀራረብ ሁለቱም ዝቅተኛ ድግግሞሽ ድምፆች እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ጩኸቶች መያዛቸውን ያረጋግጣል. ይህ በተለይ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ከፍተኛ ውስጣዊ የሚቃጠል ሞተር አለመኖሩ ከዚህ ቀደም "የተደበቁ" ድምፆችን - ለምሳሌ የንፋስ ፊሽካ ወይም የጎማ ሃም - በጣም በይበልጥ የሚታይ። እነዚህን ባለብዙ ሽፋን ስርዓቶች በመተግበር, መሐንዲሶች ተፈጥሯዊ እና ፕሪሚየም የሚሰማውን ሚዛናዊ የአኮስቲክ መገለጫ መፍጠር ይችላሉ.

መዋቅራዊ ውህደት በባለብዙ-ንብርብር የተዋሃደ ከፍተኛ እርጥበት ጠፍጣፋ       

ወደተቀናጁ የማምረቻ ሂደቶች ስንሄድ፣ኢንዱስትሪው ከ"መደመር" እርጥበታማነት ወደ "አብሮገነብ" እርጥበት ሽግግር እያየ ነው። እዚህ ቦታ ነው ባለብዙ-ንብርብር ድብልቅ ከፍተኛ እርጥበት ሰሃን ጨዋታ ቀያሪ ይሆናል። አንድ ክፍል ከታተመ በኋላ የእርጥበት ሉህ ከመተግበር ይልቅ የእርጥበት ባህሪያት በራሱ መዋቅራዊ ቁሳቁስ ውስጥ ይጣመራሉ. እነዚህ ሳህኖች የተሽከርካሪው ወይም የአውሮፕላን አካላት ትክክለኛ አጽም ሆነው ያገለግላሉ።

A ባለብዙ-ንብርብር ድብልቅ ከፍተኛ እርጥበት ሰሃን በመሠረቱ መዋቅራዊ ሳንድዊች ነው። ድንጋጤ እና ንዝረትን ለመምጠጥ አስፈላጊ የሆነውን "መስጠት" በሚይዝበት ጊዜ የሜካኒካዊ ሸክሞችን ለመደገፍ የሚያስፈልገውን ግትርነት ይጠብቃል. በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ እነዚህ ሳህኖች በፋየርዎል ስብሰባዎች እና በኤሌክትሪክ ሞተር ቤቶች ውስጥ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላሉ። በአውሮፕላኑ ውስጥ, በወለል ንጣፍ እና በጅምላ ጭንቅላት ውስጥ ቤት ያገኛሉ. ይህ የተቀናጀ አካሄድ የላቀ የNVH ውጤቶችን ብቻ ሳይሆን የመሰብሰቢያ መስመርን ቀላል ያደርገዋል እና የነጠላ ክፍሎችን ቁጥር ይቀንሳል ይህም ይበልጥ ቀልጣፋ እና ቀጣይነት ያለው የማኑፋክቸሪንግ የህይወት ዑደት እንዲኖር ያደርጋል።

ባለ ብዙ ሽፋን ባለ ከፍተኛ እርጥበት የንዝረት ዳምፐር በኩል የላቀ ማግለል        

ስሜታዊ ለሆኑ የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ እና ለትክክለኛ መሳሪያዎች፣ ንዝረት ከማስቸገር በላይ ነው። ለተግባራዊነት ስጋት ነው. የ ባለብዙ ሽፋን ከፍተኛ እርጥበት ያለው የንዝረት መከላከያ በሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ወይም አውሮፕላን ከፍተኛ ንዝረት ውስጥ "የመረጋጋት ደሴቶችን" ለመፍጠር ይጠቅማል። እነዚህ እርጥበቶች እንደ ሜካኒካል ማጣሪያዎች ይሠራሉ, ይህም አወቃቀሩ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል, የተጠበቀው ክፍል በትክክል እንዲቆይ ያደርጋል.

ንድፍ የ ባለብዙ ሽፋን ከፍተኛ እርጥበት ያለው የንዝረት መከላከያ ብዙ ጊዜ ተለዋጭ ከፍተኛ መጠን ያላቸው ኤላስቶመር እና ባለ ቀዳዳ፣ ሃይል የሚያሰራጭ አረፋዎችን ያካትታል። ይህ ውቅር የ impedance አለመዛመድን መርህ ይጠቀማል። የንዝረት ሞገድ በእርጥበት ውስጥ ለማለፍ ሲሞክር, የቁሳቁስ ባህሪያት በድንገት የሚለዋወጡበት ተከታታይ ድንበሮች ያጋጥመዋል. እያንዳንዱ ወሰን የኃይልን የተወሰነ ክፍል ወደ አወቃቀሩ ያንፀባርቃል ፣ የውስጠኛው የቪስኮላስቲክ ሽፋኖች ቀሪውን ይይዛሉ። ይህ ስስ ሴንሰሮች፣ ካሜራዎች እና የበረራ መቆጣጠሪያ ኮምፒውተሮች በፕሮፐልሽን ሲስተም ምት ወይም በከባቢ አየር ግርግር ሳይነኩ መቆየታቸውን ያረጋግጣል።

ከፍተኛ እርጥበት ያለው የቪስኮላስቲክ ሳንድዊች ቁሳቁስ ሞለኪውላዊ ሳይንስ          

ዛሬ የአኮስቲክ ምህንድስና ቁንጮ የሚገኘው በኬሚስትሪ ውስጥ ነው። ከፍተኛ እርጥበት ያለው የቪስኮላስቲክ ሳንድዊች ቁሳቁስ . Viscoelasticity አንድ ቁሳቁስ እንደ ጠንካራ እና ፈሳሽ በተመሳሳይ ጊዜ የሚሠራበት ልዩ አካላዊ ንብረት ነው። በንዝረት ሲበላሽ እንደ ምንጭ ወደ ኋላ አይመለስም; በዝግታ ይፈስሳል, በሞለኪውላዊ ግጭት ውስጥ ያለውን ኃይል ያጠፋል.

ይህንን ቪስኮላስቲክ ኮር በሁለት ጠንካራ ቆዳዎች መካከል "ሳንድዊች" በማድረግ -በተለምዶ አልሙኒየም ወይም ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት - አምራቾች በተፈጥሮ ጸጥ ያለ ቁሳቁስ ይፈጥራሉ. የ ከፍተኛ እርጥበት ያለው የቪስኮላስቲክ ሳንድዊች ቁሳቁስ "በመዋቅር ላይ የተመሰረተ" ድምጽን ለመከላከል የመጨረሻው መከላከያ ነው. ኃይሉ በእቃው ውስጥ ስለሚዋሃድ ጫጫታው ወደ ተሳፋሪው ጆሮ ለመድረስ በማዕቀፉ ውስጥ መሄድ አይችልም። ይህ ቴክኖሎጂ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የባቡር ሀዲድ፣ በቅንጦት ሴዳን እና በሚቀጥለው ትውልድ የከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት (UAM) ተሸከርካሪዎች ውስጥ በስፋት እየተሰራ ሲሆን ጸጥ ያለ አካባቢን መጠበቅ ዋና የውድድር መለያ ነው።

የጩኸት፣ የንዝረት እና የሃርሽነት (NVH) ልቀት ፍለጋ ከቅንጦት ምርጫ ወደ መሰረታዊ የምህንድስና መስፈርቶች በዘመናዊው የመጓጓዣ ዘመን ተሸጋግሯል።